ほぼ足りてまだ欲 その先

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羽田か、成田か

 羽田の拡張がどんどん進んできて、今工事中の滑走路が完成したら24時間運営ができるようになるんだそうで、そうなったら仁川に取られている東アジアのハブ空港という位置を羽田に取り返そうというのが前原の考えだったとしたら、それは如何なものかという気がする。その時のハブはどの範囲でのハブという立場を想定するのだろうか。羽田から国際線と国内線を飛ばすというのであったとしたら全く成田は必要なくなる。だとしたらなんのためにあんなところに空港を建てる必要があったというのか。成田を貨物便専用空港とするのだろうか。それならそれで良いのかも知れないけれど、そのためには運輸省国土交通省が羽田と成田の将来像というものを持っていなかったのだろうか。いくらなんでもそんなわけはないだろう。どうしてそれを変える必要があるのかを教えてくれないとみんなわからないだろうなぁ。
 そうであったとしても、昔はやった飼い犬のスピッツみたいに、ここぞとばかりにテレビの前でキャンキャン吠えたてる森田健作の演技はいらないけれど。うるさいね、あいつは。